【エレアコギター】Taylorより”Xブレーシング”をさらに進化させた”NEW V-CLASSブレーシング”シリーズ発売！

投稿日 2018年5月1日
更新日 2024年5月9日
カテゴリー製品ニュース
タグ Taylor　アコースティックギター　新製品情報

Taylor NEW V-CLASS Guitars

V-Classブレーシングは画期的なTaylorの新しいソニックエンジンです。
マスタービルダーのアンディ・パワーズが考案、従来のXブレーシング構造のギターと比べてボリュームとサステインのコントロールが劇的に改善しております。

ボリュームはトップ板の柔軟性から、サステインは剛性からきているため、ボリュームを大きくしようと思えばサステインが犠牲になり、サステインを長くしようとすればボリュームが下がってしまうという問題があります。その問題を解決したのが、この”V-Classブレーシング”です。
V-ClassブレーシングはギタートップにXブレーシングと異なる振動をさせ、堅さと同時に柔軟性にも対応することが可能となりました。結果、ボリュームとサステインの両方を増すことに成功しました。またギターのイントネーションの精度も改善しております。

V-Classブレーシングモデルは3モデルがラインナップしております。

Taylor 914ce V-Class

メーカー希望小売価格:[taxin８ taxp８=820000]
販売価格:[taxin８ taxp８=656000]
JAN:4995930222072
発売中

914ceはテイラーの新しいソニックエンジン”V-Classブレーシング”を採用、高音域の音にさらに力強さが加わり音量とサステインが向上しました。最上位シリーズにふさわしいサウンドと外観に仕上がっています。

スペック

Top/Sitka Spruce
Back&Side/Indian Rosewood
Neck/Tropical Mahogany
Bracing/V Class with Relief Rout
Binding/Ebony
Fretboard/Ebony
Headstock Overlay/Ebony
Body Finish/Gloss 3.5mil
Nut/Saddle/Black Graphite,/Micarta saddle
Tuners/Gotoh 510, Antquie Gold
Fretboard Inlay/Ascension
Peghead Inlay/Ascension
Armrest/Ebony
Abalone Trim/Paua Top, Standard w/Extension
Rosette/2014 800 Series/Paua
Electronics/Expression System 2 (ES2)
Scale/25 1/2″
Neck Width/1 3/4″
Body Length/20″
Body Width/16″
Body Depth/4 5/8″
Case/Taylor DLX Hardshell

Taylor Builder’s Edition K14ce

メーカー希望小売価格:[taxin８ taxp８=820000]
販売価格:[taxin８ taxp８=656000]
JAN:4995930222041
発売中

Builder’s Edition K14ceはV-Classブレーシングのデビューを記念して製作されたサウンド同様、手触り・弾き心地も素晴らしい特別な次世代のテイラーギターです。V-Classブレーシング構造はもちろん、プレイヤーが弾きやすいと感じる機能をすべて盛り込んだ新しいコンセプトギターとなっています。